周日. 1 月 23rd, 2022

东丰快与国4丰潭段立交共构有谱

图说2:市议员张(水静)分(中)说,东丰快速道路于前市长林佳龙上任后宣布停工,之后就波折不断,她感谢卢秀燕市长推动复工,也呼吁市府尽快动工,针对东丰快与国道四号丰潭段衔接的设计争议,也要采取地方「立交共构」的意见。(记者林献元摄)

【记者林献元台中报导】东丰快速道路与国道四号丰潭段衔接设计,未来将朝何方向规画?台中市议员陈清龙、张(水静)分等19日于市议会中,强烈要求市府应争取中央采「立交共构」,别让丰势路重演中清交流道塞车梦魇;市长卢秀燕承诺二个「确定」,除了东丰快一定会复工,东丰快与国道四号丰潭段「立交共构」衔接,也确定会向高公局争取。

图说1:台中市议员陈清龙强烈要求市府应争取中央采「立交共构」,别让丰势路重演中清交流道塞车梦魇。(记者林献元摄)

台中市政府建设局19日提出「东丰快速道路施工进度与国道四号丰潭段衔接设计」专案报告,东丰快速道路全线分为5个施工标,第4、5标于2018年已完工;第1、2、3标为求计画路线整体道路适法性,2019年重启环评,于今年2月通过环评,即刻执行用地取得、都市计画变更及设计作业。
市议员陈清龙表示,建设局9月召开东丰快速道路第二次公听会,他与当地居民强烈反对东丰快衔接国道4号丰潭段,拒绝车辆下台三线丰势路后,再上交流道往东行,建议应采取「立交共构」;建设局未给正面回应罔顾民众建议,一意孤行只求顺利开工完工,实不可取。
市议员张(水静)分则表示,东丰快速道路本来盖得好好的,但前市长林佳龙上任后宣布停工,之后就波折不断,不但衍生厂商求偿、路线变更等争议,甚至还遭台中高等行政法院撤销环评审查决议,导致整个环评必须重来,如果没有停工延宕,东丰快速道路早就盖好通车了,也不会盖到一半就停顿不前。
张(水静)分强调,东丰快速道路主要是为了建构山城地区快速又安全的道路,不只提升医疗护送效率,也可以带动地方发展,她感谢卢秀燕市长推动复工,也呼吁市府尽快动工,针对东丰快与国道四号丰潭段衔接的设计争议,也要采取地方「立交共构」的意见。
市长卢秀燕强调,张(水静)分议员在竞选时就一再要求东丰快尽速复工,并且积极反映在地翁子里长连佳振的意见,建议东丰快衔接国道四号丰潭段采「立交共构」,卢秀燕还强调二个确定,就是东丰快一定会复工,而「立交共构」可行,市府一定会向高工局争取。
建设局强调,市府与高公局多次讨论,将朝着地方建议方向继续发展,推动东丰快与丰潭段衔接通往74线潭子方向最可行立交绕行路线,让东丰快更符合地方期待。

 

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