週一. 12 月 6th, 2021

楊典忠促盧市府爭取海線軌道建設

圖說:議員楊典忠質詢海線軌道建設。(記者楊川欽攝)

【記者楊川欽台中報導】台中市議會進行山海線專案報告,市議員楊典忠質詢表示,報告內容狀似有進度卻沒成果,令人覺得海線鐵路雙軌化遙遙無期,他認為台中市政府應該全力消弭山線、海線軌道運輸不均與不足的問題,市長盧秀燕說,任何交通工具都會重視並積極爭取。
楊典忠指出,台中海線鐵路長期以來都是單軌雙向運行,火車想要多開幾班都沒辦法,以山線鐵路來說,經過豐原站的自強號約三十六班次停靠,海線鐵路沙鹿站清水站只有八班次,海線鐵路運次遠不如山線鐵路的班次,我們希望不管胡市長的海環線,林市長的山手線,或是現在盧市長你提的山海線,海線鐵路儘快完成雙軌化,不管之前有沒有講過「山手線不是當務之急」、「中央全額補助」,台中市政府應該全力消弭海線軌道運輸的不足。
市長盧秀燕表示,任何一種公共運輸系統包括捷運、鐵路、公車、ibike、小黃公車,市府都會極力爭取,不會大小眼,另一方面過去台中市有爭取豐原到大慶全線鐵路高架化的成果,台中市政府有例可循,我們沒有要特權,比照前例同一條運輸線,一樣的補助標準,中央全額負擔,否則一市兩制。
盧秀燕話鋒一轉,台南市鐵路全線地下化,只負擔百分之十二,台中市卻要負擔總經費的百分之四、五十,站在維護台中市民的權益,我們不是二等公民,我們現在是全國第二大都,我們繳給中央的稅是全國前兩名,一年繳一千五百億的稅給中央,絕大部分台中市民的稅都繳給中央,所以我們爭取中央全額補助是理所當然,所以我相信議會會站在台中市民這邊。
楊典忠表示,市長雖然講的很氣憤,但是「區域均衡發展,縮短城鄉差距」市府的工作,海線軌道建設緩慢、看不到成果,希望市長要重視海線鐵路雙軌化建設。

 

 

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