周日. 1 月 23rd, 2022

桃园捷运绿线GC03标启用潜盾机开挖

桃园捷运绿线GC03进入地下开挖阶段。

【记者吴惠民桃园报导】桃园捷运绿线是桃园市政府首条自办捷运工程,其中GC03标行经芦竹中正北路至桃园中正路的精华路段,全长5.79公里,将设置6座地下车站;昨日顺利启用第一台潜盾机,进行地下20公尺深的隧道开挖作业,可降低对路上的交通冲击,预估每天掘进约6公尺,112年将完成北出土段至G10站间地下隧道工程,成为捷运绿线工程重要里程碑。

桃园市长郑文灿主持「桃园捷运绿线GC03标土建统包工程潜盾机启用仪式」。

桃园市长郑文灿在立法委员赵正宇、郑运鹏、市议员黄家齐、蔡永芳、郭丽华、刘胜全、简智翔、市府捷运局长陈文德、交通局副局长张新福、工务局副局长陈圣义、桃园捷运公司总经理郑德发、中兴工程顾问公司董事长陈伸贤、互助营造公司董事长林志圣、株式会社大林组董事长今井昌彦、大陆工程公司执行长Simon Buttery、陈学圣总经理等陪同下,前往芦竹区出席「桃园捷运绿线GC03标土建统包工程潜盾机启用仪式」。

桃园市长郑文灿听取工程单位简报。

郑文灿表示,捷运绿线是市府首条自办捷运工程,其中GC03标行经芦竹中正北路至桃园中正路的精华路段,全长5.79公里,将设置6座地下车站;郑文灿说,GC03标共配置4台潜盾机,其中2台为传统圆潜盾机,直径为6.24米,负责北出土段到G10站的隧道钻掘,另2台为中圆潜盾机,直径达8.38米,负责G10站到G07站的隧道工程。今日传统圆潜盾机将自芦竹区中正桥旁的北出土段,沿着中正路往桃园区方向掘进,于地下20公尺深作业,沿途经 G12站、G11站、G10站后,回转往G11站出土层、到达目的地,掘进长度约2.7公里;第2部潜盾机将于今年12月自北出土段朝G12站、G11站掘进,共1.8公里,透过2部潜盾机分别于上下行线反向施工,以提升工程效率,预计112年即可完成北出土段至G10站间隧道掘进作业。
郑文灿强调,捷运绿线是桃园关键轨道建设,需要各界齐心努力,逐一克服各项挑战。尤其GC03标工程范围地质为卵砾石层,挖掘不易、须穿越五杨高架段及中山高速公路,须顾及高架结构安全、行经桃园中正路等重要干道,潜盾作业对路面影响小,是最适合市区隧道开挖的工法。

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