週六. 5 月 21st, 2022

駐外展示‎‎20‎‎載,林鐵骨董火車回老家!

駐外展示‎‎20‎‎載,林鐵骨董火車回老家!

歡迎大家一起來欣賞林鐵車輛之風采

【記者謝敏政嘉義報導】阿里山林鐵原於臺鐵局苗栗鐵道文物展示館展示之‎‎SL-28‎‎蒸汽火車等‎‎5‎‎輛機關車、客車及平甲車, ‎‎12‎‎月‎‎6‎‎日進行吊載作業,昨‎‎(7)‎‎日運抵北門車庫園區,並規劃配合‎‎2021‎‎臺灣設計展在嘉義於園區內靜態展示。 ‎
每輛都是寶,承載林鐵時代意義;本次計吊運‎‎SL-28‎‎蒸汽火車、‎‎11403-1‎‎第一代柴油機關車、‎‎11403-5‎‎第二代柴油機關車、‎‎SPC2‎‎光復號客車及平甲‎‎6006‎‎等‎‎5‎‎輛,各具時代意義。 ‎
SL-28蒸汽火車,阿里山鐵路為了適應森林和高山環境所引進的‎‎Shay‎‎蒸汽火車‎‎,具有罕見的傘形齒輪和直立式汽缸特色,在民國‎‎58‎‎年阿里山鐵路啟用柴油機關車前,為營運主力,擔任運材、輸送平地與高山之間民生物資與農產的任務,直至今日仍保有迷人獨特的魅力。 奮起湖車庫昔日為‎‎28‎‎噸‎‎Shay‎‎的大本營,此次迎回的‎‎SL-28‎‎蒸汽火車‎‎,當時便是配屬於奮起湖車庫。 ‎
11403-1、11403-5柴油機關車的演化,1945‎‎年,阿里山鐵路有計畫性的啟動機關車動力柴油化,‎‎11403-1‎‎是民國‎‎42‎‎年製造第一代‎‎25‎‎噸級柴油機關車,是林鐵動力演化重要的環節。 ‎‎11403-5‎‎則是民國‎‎44‎‎年製造的第二代‎‎25‎‎噸級柴油機關車,奠定了林鐵現代柴油化的基礎。 ‎
平甲6006,目前林鐵還在使用的貨車,包含平甲車、平守車、高甲車及高守車,‎‎15F6006‎‎平甲車在往昔為將原木從阿里山林場載運至嘉義市區,此車在林鐵的編號原為平甲‎‎6006‎‎,轉贈臺鐵局後,便套用臺鐵局編號規則改為‎‎15F6006‎‎。 ‎
SPC2光復號客車,民國‎‎60‎‎年代開始,林鐵新造的鋼體客車統一稱為「特別客車」,代號‎‎SPC (Special Passenger Car)‎‎為車門在中間的光復號專用客車,是繼中興號後第二種具服勤員小姐的列車。 ‎‎SPC2‎‎便在光復號專用客車之列,此客車服務品質與行車平穩度造就了當年的盛名。 ‎
文資保存沒有終點,為了彰顯文資保存與歷史場域意義,林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處‎‎(‎‎簡稱林鐵及文資處‎‎)‎‎近年積極協商運回在外單位之車輛,包括‎‎108‎‎年‎‎6‎‎月竹崎親水公園的‎‎SL-32‎‎蒸汽火車;同年‎‎7‎‎月嘉義公園的‎‎ SL-21‎‎蒸汽火車,目前正在積極整修中,預計明年‎‎(111‎‎年‎‎)3‎‎月將重現雄姿。 ‎

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