閱讀數 : 59,318 據泉州海關透露，8月12日，泉州市預計將臨時開行經阿拉山口口岸出境的泉州—莫斯科中歐班列，成為繼滿洲里、霍爾果斯之後，泉州中歐班列第三條出境通道。 泉州是外貿經濟大市，拓寬外貿通道、提升通道能級，是增強外貿產業鏈供應鏈韌性和競爭力、穩外貿基本盤的重要一招。中歐班列的順利開行為泉州市外貿保穩提質增添了新動能。 海關統計，自今年1月18日首列“泉州—莫斯科”中歐班列從漳泉肖鐵路泉州東站開行以來，到7月底，泉州市已開行9列、共900標箱、4596噸、貨值9757萬元（人民幣，下同）的貨物出口至俄羅斯。9列中歐班列中，6列出境口岸為東線的滿洲里，3列出境口岸為西線的霍爾果斯。主要出口商品為紙尿褲、易拉蓋、鞋、吸水紙、聚酯切片、洗碗機、服裝、遊戲毯、健身車、陶瓷製品等，其中紙尿褲占65.8%。貨物產地以泉州為主，輻射福建省內廈門、福州、漳州地區以及廣東等周邊省市。目前，已有2櫃貨值286.6萬元來自廈門象嶼綜合保稅區的鞋子經泉州中歐班列出境。 從泉州中歐班列目前開行的整體線路來看：經由東線滿洲里口岸出境，到莫斯科總行程約1.1萬公里，需18—20天；西線經轉霍爾果斯口岸到莫斯科總行程約9500公里，需15—18天。即將新開闢西線新通道阿拉山口口岸的行程與霍爾果斯線路差不多，與海運45天時效比較，行程、時間大大縮短，能夠有效降低企業的運輸成本，緩解海運運費高漲的壓力。 泉州海關相關負責人表示，將根據中歐班列線路拓展需要，第一時間建立屬地與新增出境口岸海關的聯繫配合機制，協調解決班列艙單傳輸、在途監管等問題；密切與貨運企業、鐵路及口岸部門溝通，開闢綠色通道；同時，協調解決特殊監管區域貨物從保稅區至晉江陸地港海關監管作業場所企業自行運輸問題，進一步拓寬中歐班列輻射範圍。 作者 劉倩
