閱讀數 : 58,304 宋元時期，泉州港千帆湧動，名聞海內外。如今，依託優良的港口岸線，泉州灣港區的核心作業區——石湖作業區增建5-6號泊位，待今年11月底全面完工後，將迎來十萬噸級巨型船舶的靠泊，掀開向海而興的新篇章。 在岸邊起重機林立、作業繁忙的石湖作業區4號泊位東側，新建的5#、6#泊位已完成水工主體工程，後方堆場的部分也已完成硬化，工程車輛正在抓緊剩餘的堆場軟基處理、場地硬化、市政管網建設等施工。據泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司董事總經理孫博生介紹，船舶大型化是海運的大趨勢，但該作業區既有泊位僅能容納最多5萬噸級船舶停靠。為滿足發展需要，作為福建省、泉州市重點項目的石湖5-6號泊位工程，正建設2個合計長度850米的10萬噸級集裝箱泊位，形成一個總長850米、縱深580米的後方堆場。 泉州港石湖作業區5號和6號泊位碼頭主體工程 福建省泉州港口發展中心相關負責人介紹，泉州港歷史悠久，是中國古代著名的海外交通重要港口，是聯合國認定的“海上絲綢之路起點”。2021年1月，根據福建省政府批復的《泉州港總體規劃（2020-2035）年》，新時期的泉州港由泉州灣、深滬灣和圍頭灣三港區組成，下轄秀塗、石湖、錦尚、深滬、圍頭、石井六個作業區和東石作業點。位於泉州灣內南岸的石湖港是泉州灣港區的核心作業區，每天平均進出的船舶超過30艘，待5-6號泊位全面建成後，設計吞吐能力120萬標箱/年，相當於再造一個石湖港，將大大提升泉州港的能級。 作者 陳淑華 陳小陽 文/圖
