【本報綜合報導】記者14日從重慶市住房和城鄉建設委員會獲悉，重慶軌道交通環線工程於近日獲得國際工程類大獎——菲迪克獎（FIDIC Project Awards）。
菲迪克是全球工程咨詢行業權威性的國際非政府組織，菲迪克獎是在2013年菲迪克成立百年之際設立的國際獎項，旨在以「質量、廉潔、可持續發展」為核心原則，在全球範圍內評選表彰一批對世界經濟社會發展具有突出作用的工程項目，素有國際工程咨詢界的「諾貝爾獎」之稱。
據悉，本年度共有28個項目入圍最終評審，經過激烈角逐，全球共3個項目榮獲年度傑出項目獎（Outstanding Project of the Year）。其中，代表中國參評的重慶軌道交通環線工程突出重圍，成功摘得年度傑出項目獎（大型項目）（Outstanding Project of the Year（Large））。
重慶軌道交通環線工程是國家級軌道交通互聯互通CBTC示範工程，於2013年10月28日開工建設，2021年1月20日正式全線閉合運營，線路全長約50.88公里，設站33座，其中地下站28座，半地面站2座，高架站3座。該線路連接了3座高鐵火車站、4座綜合公交樞紐、5個城市組團，與3條軌道交通線路實現互聯互通，並與11條軌道交通線路實現換乘，解決民眾越江出行難題。
該項目的勘察設計總承包牽頭單位重慶市軌道交通設計研究院有限責任公司介紹，重慶軌道交通環線工程創造了單一環線運營效率的世界紀錄，打破多項世界橋樑建設紀錄，是世界上首次採用越行線路的軌道交通封閉環線。
此外，在越江難度（3種橋型，2次跨越長江，1次跨越嘉陵江）、換乘數量（11條軌道交通線路、13座車站）等方面，重慶軌道交通環線工程都堪稱「超級軌道交通工程」。
據瞭解，歷經十餘年的設計與科研攻關，重慶軌道交通環線工程累計獲得國家專利二十餘項，為中國山地城市軌道交通建設積累了寶貴經驗。
