作為現代城市經濟業態之一，夜間經濟指從當日下午6點到次日早上6點所包含的經濟文化活動，囊括夜購、夜食、夜娛、夜行、夜遊、夜宿等內容。夜經濟已成為拉動內需、促進消費轉型升級、打造城市新名片的一張“王牌”。
其實，夜經濟由來已久。唐代，長安、洛陽的夜市已盛況空前，史書記載，唐朝後期長安城中的崇仁坊“一街輻輳，遂傾兩市，晝夜喧呼，燈火不絕”。宋代農業技術和民間商業的發展更是讓夜市高度繁榮，出現了以東京、臨安為典型代表的大中型城市夜市，形成規模經濟。
現代夜間消費大多是服務性消費，相較白天顯示出更高層次的消費需求，也體現著一個城市的活力、魅力和競爭力，是城市發展水準和品味的重要體現。總體來看大陸城市夜經濟的發展經歷了以延長營業時間為主、逐漸豐富夜間經濟業態、夜間旅遊專項產品走向成熟三個主要階段。
近日，西安市多部門聯合出臺六條措施支持戶外經濟和夜間經濟恢復發展，力促商貿業持續恢復。措施允許大型商貿企業利用門前硬化廣場等，在落實“門前三包”責任，不影響通行，落實安全管理和疫情防控主體責任的前提下，有序開展夜間戶外促銷；引導鼓勵和支援企業開展以休閒體驗為主題元素的露天集市等消費新模式，形成“一站式”戶外經濟產業鏈。
6月9日，西安市啟動第三屆“長安夜·我的夜”夜遊嘉年華活動，為市民推薦了14條夜遊線路和20個夜間特色文旅消費空間，策劃了滿足市民和遊客不同需求的夜間文旅活動50項。
在支持夜間經濟方面，西安市鼓勵具備條件的商業步行街、商業綜合體在夜間規定時間段外擺經營，開展夜間戶外經營活動，適當延長夜間營業時間，並創新夜間消費業態和模式，依託特色商業街區舉辦汽車集市、文創集市、文藝表演、夜遊長安等室外活動，促進文商旅體跨界融合，提升夜間經濟活力。
除西安外，大陸其他城市的夜間經濟發展也越發“璀璨”，尤其到了每年暑期，都是夜遊經濟最熱鬧的時刻。從旅遊服務平臺的資料來看更為直觀——攜程資料顯示，近 5 年，暑假期間夜遊景區門票訂單量較平時日均訂單量高出 120%。以今年暑期 7 月資料為例，夜遊景區門票訂單量環比上個月增長 138%，出遊人次環比上個月增長 165%，西安城市熱度全國第一。從攜程平臺資料來看，今年以來，夜遊訂單量靠前的城市分別是：西安、北京、上海、重慶、廣州、長沙、青島、成都、武漢、西寧。
日漸繁榮的夜間經濟，不但便利了人們的日常生活需要，同時在促進靈活就業，拉動消費增長，促進消費潛力釋放等方面發揮著積極作用。特別是餐飲、零售、民間雜藝等行業在夜經濟發展中頗為受益，小微企業和個體工商戶也從夜經濟中增添了收入。
可以說，夜間經濟為西安進一步培育“文化+”新型業態，重塑城市文化基因，推動文化產業整體轉型，延伸傳統文化產品價值鏈，提供了新的突破點。“夜長安”正逐漸成為西安經濟轉型、產業重構、提升城市文化影響力的新引擎。
夜經濟下崛起的後備箱集市
手打檸檬茶、提拉米蘇、人物素描、冷鍋串串……8月初的一個傍晚，在西安市雁塔區小寨路街道興善寺西街，一長溜私家車沿著路邊一字排開，車主們頂著依然滾燙的氣溫，打開裝滿商品的後備箱，或大聲叫賣，或認真展示，街道上逐漸熱鬧起來。每天16時前，這裡是機動車道，16時至24時，就成了限時步行街，以汽車後備箱展示，因此被稱為「後備箱集市」。
後備箱集市一大特點就是創業門檻低，沒有店舖租金壓力，攤主也比較輕鬆，貨物不用搬來搬去，只需打開後備箱，掛上店招就可以開始營業，不僅操作方便，風險還極低。
業內人士分析，後備箱夜市的興起，一方面是受疫情影響，傳統商場、店舖進店程序有些繁瑣，而地攤正好在戶外，限制相對較少；另一方面是後備箱夜市剛好契合了當下年輕人推崇個性化、差異化的體驗型消費。
從事後備箱集市的攤主大多是斜槓青年，白天有自己的工作，晚上就變成了彰顯個性的後備箱攤主。他們大多是抱著嘗鮮的心態，自娛自樂。從後備箱裡的每一個小物件，以及陳列、裝飾也能感覺到，大家都很熱衷於彰顯個性和喜好。
這種機動性強、門檻和運營成本都相對較低的新型夜市經濟業態，深受部分年輕人的喜愛，為他們提供了展示自我和體驗人間煙火的機會。
對於消費者來說，新鮮的消費場景，帶來了耳目一新的消費體驗。逛後備箱夜市有一種拆盲盒的感覺，寶藏攤主們各顯神通，每一個後備箱都藏著意想不到的驚喜，非常有趣。
「興善雅集——星光大集市」活動日前在興善寺西街拉開帷幕，標誌著雁塔區首條夜經濟步行街——興善寺西街步行街落成，該項目是當地重點發展的商業項目之一，通過打造「後備箱集市」，進一步釋放消費潛力，形成新的經濟增長點。
