【本報綜合報導】天津至北京大興國際機場鐵路（以下簡稱：津興城際）安次站至勝芳站右線完成鋪軌，標誌著津興城際正線鋪軌工程全線貫通，距離年內開通運營又近一步。津興城際是貫徹落實京津冀協同發展國家戰略、推進京津冀交通一體化率先突破的標誌性工程。路線東起天津西站，西至大興機場站，全長100.79公里，共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站、大興機場站6座車站。
津興鐵路軌道結構為有砟軌道，採用CPG500型長鋼軌鋪設和軌枕布設一體機「單枕法」施工，一次性鋪軌長度500米。鋪軌過程中，通過優化完善施工方案，創新施工工藝，採用機械化、自動化鋪軌機組以及可視化、統一調度管理等手段，大幅提高鋪軌精度和施工效率。鋪設軌枕間距誤差、軌道偏離線路中心線誤差均控制在10毫米內。鋪軌結束後採用UN5-150ZB1移動式鋼軌閃光焊軌機將長鋼軌焊接為一體，保證平穩性。
目前，津興鐵路橋樑路基工程全部完成，正在進行四電、站房裝修以及開通前沿線安全環境整治工作，預計年內建成通車後，將實現天津與北京大興國際機場的直接連通，完善北京大興國際機場客流集疏運快速客運網絡，對帶動沿線區域經濟社會協調發展，進一步優化京津冀地區鐵路網佈局，具有十分重要的意義。
