週三. 4 月 24th, 2019

【天津專刊】津產大火箭赴瓊開啟首飛征程

【記者金學思報導】日前,長征五號、遠征二號海運啟航儀式在天津港舉行。今天,津產大火箭——長征五號遙一火箭從天津運往海南文昌發射基地執行首次發射任務。繼長征七號出海赴瓊並完成首飛之後,這是我國航天史上第二次採用海運方式運輸遙一火箭;津產第二發火箭、我國新一代大型運載火箭長征五號正式開啟首飛征程。
此次運輸任務由遠望21號、22號組成的火箭運輸船隊負責,今年5月,遠望21號圓滿完成津產首個火箭長征七號遙一火箭的吊裝和運輸任務。這次將要運輸的長征五號遙一火箭,因體型較大,單船難以滿足運輸要求,確定由遠望21號和22號船兩艘火箭運輸船編隊運送。預計經過7天的海上航行後,運輸船隊將抵達海南文昌清瀾港,隨後將長五卸載運至發射場區。船隊共裝載有長征五號火箭產品、運輸保障、測量設備等40件集裝箱。其中,最大的裝有火箭一級箭體的集裝箱長度達到30餘米,約為國際20英尺標準集裝箱的6倍。天津航天長征火箭製造有限公司將有10餘名職工同船赴瓊,負責火箭海運過程中的檢測與維護;此後還將有天津公司70多人的團隊陸續抵瓊,參與首飛任務的各項工作。
在天津航天長征火箭製造有限公司完成總裝的長征五號運載火箭是我國現役運載能力最大、規模最大的火箭,高56.97米,芯級直徑5米,最大起飛質量867噸,運載能力分別達到地球同步轉移軌道13噸,近地軌道25噸。長征五號作為我國採用無毒、無污染推進劑的新一代大型運載火箭,是我國運載火箭升級換代的里程碑和重要標誌,肩負著提升我國航天運輸系統綜合實力,達到國際領先水平的歷史重任。中國未來空間站的建設、探月三期工程及其他深空探測的實施都將使用該型火箭。
預計將於11月初進行的首飛將對長征五號總體技術的合理性、可行性、系統之間的協調性、載荷環境的適應性完整全面、真實的考核,對我國航天事業的發展具有重要意義。
伴隨長五赴瓊備戰首飛,長七遙二火箭也將於下月在津生產總裝,計劃明年發射。

7ad2e9bd6e774f1bbe4fc8aed96b68ed

去西安說走就走!天津坐高鐵6小時吃上羊肉泡饃

【記者鄭東紅、曉倩報導】9月中旬,從天津可乘高鐵直達西安了,全程僅需6小時!記者從鐵路部門獲悉,伴隨備受關注的徐蘭高速線鄭徐段即將開通運營,天津到西安將首次開通高鐵列車,兩地最快列車的運行時間由目前的15小時縮短至6個小時。這標誌著本市打通了至陝西中西部地區的高鐵通道,天津將結束到西安沒有直達高鐵的歷史,旅客出行將會更加便利。此外,天津與洛陽之間也將首開高鐵。
屆時,本市市民坐高鐵前往西安,高鐵列車從天津西站出發後將駛上津保高鐵,在過了白洋澱站後很快駛上京廣高鐵線,列車繼續前行至鄭州,通過鄭西高鐵抵達西安,便可實現天津與西安兩地高鐵直達。「這不僅大大縮短了天津到西安的鐵路時空距離,而且也將彌補天津高鐵版圖的西部空白。」天津鐵路相關負責人表示,天津鐵路向西挺進陝西,是本市繼京滬高鐵、津秦高鐵開通打通了北上和南下的高鐵通道後,實現天津高鐵的「西進」夢想。此次增開西安方向高鐵列車給天津市民出行提供了極大的便利,據悉,由天津至西安通常需要乘坐19個小時左右的普速列車,目前最快仍需15個小時。
自9月中旬後,天津西站將每日加開2對往返於天津西至西安北間的高鐵列車,其中各在早晚由天津西站出發的2趟高鐵列車,最快僅需6小時零7分便可到達西安北站。此外,據記者瞭解到,除了以上兩趟始發到西安的高鐵列車,天津西站預計還會有3趟通到西安的高鐵拉通列車,也就是通過津秦高鐵,從東北方向開過來,途經天津西站,開往西安方向。據瞭解,這5趟赴西安的高鐵列車,涵蓋了全天的各個時間段,尤其是兩趟始發車,從天津西站發車時間分別為8:05及16:05,時間安排上「早晚班」出行成為旅遊首選。此外,天津西到西安北的高鐵列車中途停站除了有石家莊、鄭州東、安陽東、鶴壁東等之外,還有洛陽龍門站,這一站也是天津首開高鐵的城市。
天津到西安的直達高鐵開通後,市民出行將會更加方便。「我的孩子在西安上大學,以前只能坐普速列車,不僅出行效率低,而且車內環境也差些,非常不方便。以後好了,有了天津到西安的直達高鐵,來回就不用折騰了。」市民呂先生興奮地說。在天津工作的劉巖,經常回西安老家探親,聽說要開行天津到西安的高鐵直達列車後說:「以後節假日我也能常回家了,而且還能邀請親朋好友到西安遊玩,感覺天津到西安的距離明顯縮短了。」

西安是一座古城,天津許多市民都曾前往這座城市旅遊。隨著直達高鐵的開通,市民到西安旅遊也將更加便利。對此,許多市民非常期待。「以後可以開啟說走就走的旅遊模式了,借助直達高鐵,我們可以盡情領略古都的文化底蘊,品嚐羊肉泡饃等地方美食,真是太期待了。」市民周女士說。

生态城02

 

生態城第一、第二社區服務中心近期試運營
提前探秘「一社」 輸液室配置「頭等艙」

將公益類和商業性社區服務融為一體,一站式滿足居民的辦事、看病、買菜、購物、文體娛樂和參與社區管理等需求,「社區中心」一直是生態城居民引以為傲的招牌服務。從生態城管委會獲悉,繼第三社區中心之後,第一、第二社區服務中心將於近期試運營。記者日前來到第一社區中心進行了現場探訪。
生態城第一社區中心項目地上建築面積1.5萬平方米。商業性面積共約10500平米,包括超市、菜市場、餐飲、休閒娛樂等業態。公益部分共4層,約4500平米。

一層 社區衛生服務中心

配備了自助式體檢設備,能夠測量身高、體重、血壓、體質指數、體脂含量等,並能實時打印報告。輸液室和病房裡,都配備了「頭等艙」座椅,讓居民能夠安靜、舒適的享受醫療服務。此外,中心還會定期開展慢性病防控的健康講座。

二層 電子市民中心

主要通過網站和手機APP為居民提供全景式社區生活在線服務。首期推出了30項精品社區生活服務,分為「醫、食、住、行、樂、教」六大板塊。通過該款手機APP,不僅可以實現網上簽約家庭醫生和生育登記,還能查詢當天社區菜市場的菜價、區內公交車的實時位置信息等。

三層 社區參與工作坊

通過公開徵集、評選的方式,將服務項目交由符合條件的社會組織或社區骨幹精英承擔,充分發揮業主的專業性、創造性和能動性。

四層 愛心中轉站

生態城居民「以物換物」的場所,大家把家中閒置的衣服、玩具、圖書捐獻出來, 在傳遞愛心的同時促進物品的循環利用,踐行生態環保理念。目前已接收了居民捐贈的衣服、書籍、生活用品近3000件。

生态01

熱門場地將推行收費管理 綠色積分能當錢花

「社區中心」是生態城借鑒新加坡經驗,在每一個生態社區層面規劃建設的一站式綜合服務場所。生態城按照「生態細胞—生態社區—生態片區」的三級居住模式,在每一個生態社區都規劃建設一個「社區中心」,全城共將建設10個社區中心,每個社區中心建築面積約1.5-2萬平方米,服務人口約3萬人左右。
2013年10月,生態城首個社區中心——第三社區中心投入使用。三年來一直採取的是全年無假日工作制,但隨著人口導入加快,第三社區服務資源趨於緊張,設備場所接近超負荷運轉狀態,積累了一定的問題隱患。結合第一、第二社區服務中心即將試運營,生態城制定《中新天津生態城社區服務中心服務管理規定(試行)》。為規範秩序、加強管理,規定明確部分功能室推行收費管理。其中,對絕大多數人流不飽和的活動場所,如書畫室、形體舞蹈室、日間照料室和特色活動室等,繼續免費向居民開放;對少部分人氣火爆的場地,如棋牌室、球類活動室將實行收費管理。記者瞭解到,收費的標準將本著普惠原則,參照周邊區域市場價格進行確定。值得一提的是,居民在垃圾分類中的積分及排名情況形成的「綠色積分」,可以在社區服務中心兌換相應的活動時長,直接「當錢花」。

dav

觀賞可嫁接造型盆景 食用能提高免疫力
薊州培育巨型靈芝 每棵售價千元

【記者林單丹、聞強報導】「小兔子躲在蘑菇傘下避雨」,童話故事裡雨傘大的「蘑菇」終於在現實中出現了。薊州區官莊鎮賈各莊村農戶王玉華的靈芝園,近40棵直徑50厘米以上的靈芝正在迎來成熟期。千元一棵的高附加值巨型靈芝,正在成為當地農戶的新盼頭。
走進種植棚內,靈芝如祥雲般朵朵綻放,長勢喜人。「最小的也有成人草帽大小,大的能達到單人雨傘大小。」王玉華介紹,這種新引進的巨型靈芝屬赤芝類。菌種來源野生靈芝培育菌種馴化和江蘇食用菌研究所,主要以原木和木屑為原料,巨型靈芝成熟後最小直徑可達50厘米,最大可達80厘米。近期,棚內靈芝就將達到最大值。巨型靈芝可食用可觀賞,通過人工可嫁接出各種造型靈芝盆景,高端大氣;食用可強身健體提高免疫力。
生長週期、生產成本雙雙翻倍,只為擺脫「平庸」走高端綠色農業路線。「種植的人多了,靈芝也不是稀罕物了,我們一直琢磨得種出別處沒有的。」放著棚內4000多棵「普通」靈芝「不好好」侍弄,王玉華一門心思研究起了巨型靈芝在薊州環境下如何更好生長。「基質就換了三次,才讓它能長得又大又厚實。」憑藉著4年「普通」靈芝的種植經驗,王玉華分別用棉籽殼、雜木屑等基質試種,均不理想,最終通過不斷嘗試和考察使用柞木的原木段終於成功。試種中,最大直徑的巨型靈芝直徑可生長至80厘米。除了基質要求營養更豐富,巨型靈芝的生長週期也長達10個月之久,比起普通靈芝多了近半年。「這樣一來我們的種植成本就翻倍了,不過這種靈芝比較獨特我相信能有更好的市場。」王玉華說。
目前,王玉華的靈芝園佔地3畝,有靈芝4000多棵。自去年11月開始,規模化種植巨型靈芝,由於種植複雜目前成活靈芝僅40餘棵。但該種靈芝既具備藥用價值又具備觀賞、收藏價值,因此售價頗高。據瞭解,每棵零售價可達千元以上,目前主要銷往廣東、上海等地。

无人机

巡航三小時以上 最高載重40公斤
東麗新動力無人機有望送快遞

【記者林單丹、趙廣榮】東麗區發揮航空商務區聚集效應,無人機製作更上一個台階。東麗區軍糧城街一家無人機企業10月即將發佈新動力無人機,有望實現薊縣、貴州等山區間航空快遞。
日前,北航高性能無人機項目落戶東麗,團隊帶頭人為北京航空航天大學博士團隊,入駐「中航智能硬件工場」後,將繼續完成無人機系統研發,並逐步形成產業化銷售體系。今年十月份,東麗區天津中翔騰航科技股份有限公司也將要發佈一款油動多旋翼無人機。它很好的解決了現在已有的電動多旋翼的巡航時間的不足,幫助無人機完成遠距離物流任務。
基於優勢「做加法」,電力巡線、警情監控、氣象觀測、森林防火、農業管理無人機變身「全能空中機器人」。「有災情時作為手機信號的空中基站、火場的火點監控、紅外航拍地下石油管道走向、採集江河中心位置水樣等等這些『特殊任務』,都能通過我們的無人機搭載其他部件,實現客戶需求。」天津中翔騰航科技股份有限公司負責人楊丁介紹,無人機做任務時需要掛載不同的設備,傳統意義上無人機多數掛載攝像設備。「我們的特點是續航能力強,因此不但能掛載攝像設備,還可以掛載其他的設備。」楊丁介紹,例如包括氣體檢測、水質監測、水質採樣,甚至掛載紅外設備,可以看到物體的發光發熱情況,另外警用的話還可以掛載喊話喇叭,以及微光夜視,可以在晚上看清楚地面的情況,有犯罪分子的話也可以喊話的情況對他進行警示。」目前該企業的無人機設備已用於東麗區部分消防工作。主要用於著火的時候火場監測,另外在滅火完之後,對現場進行災害的評估,包括評估損失、評估現場的著火點、評估原因這些領域。而在全國的業務,該企業主要涉及電力巡檢服務。「由於塔多在山上,原來是兩個人一般一天就巡檢兩三級塔,現在用飛機之後,一天如果效率高的話能夠巡檢二、三十級沒問題,大大提高了巡檢效率。」楊丁說。
續航能力不斷增強,只要有需求「無人機送快遞」隨時能實現。「我們與同類企業相比優勢主要是航時,同樣大小的飛機我們的測試過2.5公斤可以飛50分鐘,600克掛載的可以飛到65分鐘,這個在無人機裡面應該是達到一個很高的航時了。」技術負責人吳智勇,就是十幾分鐘的飛行時間延遲,產生的飛行價值卻是「幾何增長」。例如,在測繪領域,以前的飛機大概只能進行十幾二十分鐘,而現在公司產品掛載2.5公斤還能飛50分鐘,大概能測兩個平方公里的面積,1比500的圖,對於很多測繪部門解決了很多問題。新的油動多旋翼無人機則大概巡航時間在三個小時以上,載重能力會在30—40公斤。另外,航時長可以起到一個運輸作用。「比如說從山腳下到山頂上,大概有七、八百米長的距離,如果是靠人背或者牲畜來運的話,很慢、也很不方便,無人機可以在短短五分鐘左右的時間能從地面到五百米左右的山頭,把一些物品投放下去,可以節省人力、提高效率。」吳智勇介紹,無人機送快遞基於的就是飛機的該項功能。「我們馬上就要去貴州,因為貴州山區比較多,就將在一些領域涉及像快遞應用項目的合作。另外像天津多山的薊縣山區,也能應用這個項目產品。」
辦公場地、試飛場地天津與北京相比,性交比更高。無人機基地落戶於東麗區軍糧城街道,不僅辦公場費用從優,而且為其提供了400畝試飛場地。「加上周邊的航空航天產業也比較豐富、發達,包括嘗試與民航大學合作引進人才、並實現產學研結合。」楊丁介紹,去年該企業的銷售額是1700萬,300多萬利潤,現在企業很多員工都是民航大學畢業的高材生。 (攝影 翟鑫彬)

南開區 大數據服務中心落成

【記者王晶、石喬報導】 南開區環天南大創新創業「十字街區」重要項目之一——南開區大數據服務中心落成。該中心將依托權威的調查數據及專家、學者的智力支持,匯聚政、產、學、研優秀人才,助力產業轉型升級和社會治理創新。
南開區大數據服務中心由天津盛創科技發展有限公司、天津思博納科技有限公司和龍信思源(天津)科技有限公司三家企業合作運營。天津盛創科技發展有限公司負責人孫增林表示,大數據作為一種新的資源,給政治、經濟、生活等帶來巨大的變化和深遠的影響。天津作為全國先進製造研發基地、國際航運核心區、金融創新示範區、改革開放先行區,如何運用大數據充分發揮天津在京津冀一體化中的關鍵作用,需要大數據領域的專家、學者、企業家們獻言獻策。

京津冀產業結構調整引導基金設立
總規模100億元 服務實體經濟

【記者王虹報導】日前,京津冀產業結構調整引導基金(以下簡稱引導基金)在天津自貿區中心商務片區正式設立。引導基金總規模100億元,首期規模為10億元,將通過發揮財政資金的槓桿放大效應,撬動數百億元的社會資本,服務全市產業發展佈局和戰略轉型,形成資本服務實體經濟、促進產業轉型升級的新模式。
引導基金總規模100億元,存續期為10年,委託天津濱海新區建投股權投資基金管理有限公司運營管理。基金首期規模10億元,由市、區兩級財政共同出資,以後若干期將考慮大型國有企業、大型金融機構、有關部門資金、其他區縣財政參與引導基金出資或與引導基金開展合作等模式。
引導基金採取參股不控股、項目選擇市場化、日常管理專業化、資金使用透明化的原則進行投資決策。對於容易吸引社會資本投資的行業和領域,引導基金以較小的比例投資或暫不進入;對於符合全市戰略佈局但吸引社會資金較難的行業和領域,引導基金將積極投入,增大出資比例。除與專業基金管理機構合作設立子基金外,引導基金還將積極對接並參與出資國家發改委牽頭設立的京津冀協同發展基金和京津冀產業結構調整基金。
中心商務區管委會副主任楊德宏介紹,引導基金將通過財政資金的槓桿作用引導資金流向,在高端裝備製造、高新技術產業、精密製造、互聯網+、現代服務業等領域形成一批具有核心自主知識產權、創新創業示範效應明顯的特色產業集群,推進供給側結構性改革,打造天津在國內產業版圖上的靚麗名片。
此外,引導基金充分利用自貿區金融創新優勢,在參股子基金的設立上,將積極吸引包括境外資金在內的社會資本參與投資。

以Facebook 帳號評論
Facebook 功能:

本站代管於網易主機