26日8時01分，隨著D9958次列車從福建龍岩站駛出，歷時4年建設的龍龍高鐵龍岩至武平段正式開通運營，「客家祖地」福建武平縣結束了不通鐵路的歷史，閩西八縣實現了「縣縣通鐵路」。
龍龍高鐵起自福建省龍岩市龍岩站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍岩至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設。此次開通的龍岩至武平段，線路全長92公里，其中新建線路64公里，設計時速250公里，設龍岩、古田會址、上杭、武平4座車站。
龍龍高鐵龍岩至武平段開通運營初期，每日開行動車組列車6列，武平站至龍岩站最快45分鐘可達。中國鐵路南昌局集團有限公司客運部副主任楊彬介紹，調圖之後，將增開武平至上海、南京等方向列車。
當天8時許，武平站內外便擠滿了熙熙攘攘的民眾。武平站工作人員陳玉芸說，車站已成為當地民眾的熱門「打卡地」，「盼了這麼久，終於能在家門口坐上動車了。開通前，每天都有不少民眾在站外守著一趟趟通過的試運行列車，有的一守就是大半天。」
龍龍高鐵龍岩至武平段的開通運營，為龍龍高鐵的全線通車奠定基礎。日前，龍龍高鐵武平至梅州段項目可行性研究報告已獲批。按照規劃，龍龍高鐵全線通車後，龍岩至梅州、深圳、廣州預計將分別縮短至1小時、2.5小時、3小時，拉近龍岩至廣東多地的時空距離，對龍岩與廣州「老區+灣區」對口合作意義重大。（中新社）
