據三峽集團和長江三峽通航管理局消息，三峽船閘2024年通過量達1.54億噸。三峽船閘是世界上連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術最複雜的內河船閘，是長江大動脈上重要的水利通航設施。2011年，三峽船閘年通過量首次突破1億噸大關，提前19年達到設計通過能力。2014年以來，三峽船閘年通過量連續11年超1億噸。圖為1月1日，船舶有序進出三峽船閘。（中新社）
據三峽集團和長江三峽通航管理局消息，三峽船閘2024年通過量達1.54億噸。三峽船閘是世界上連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術最複雜的內河船閘，是長江大動脈上重要的水利通航設施。2011年，三峽船閘年通過量首次突破1億噸大關，提前19年達到設計通過能力。2014年以來，三峽船閘年通過量連續11年超1億噸。圖為1月1日，船舶有序進出三峽船閘。（中新社）