大連市長海（跨海）大橋項目啟動儀式24日舉行，標誌著東北里程最長的跨海大橋項目正式開建，這是中國在建投資規模最大的陸島公路項目。
作為中國唯一的海島邊境縣，大連長海縣素有天然漁倉美譽。但受潮汐、大風、大霧等多種自然因素限制，該地區海運每年有60多天無法通航，通航期間也無法實現24小時全天候通航，限制了海島居民出行和經濟社會發展。項目建成後，將終結長海縣「朝發夕至、看天出島」的交通困局。
長海（跨海）大橋項目（簡稱「長海大橋」）全長25.5公里，其中跨海段19公里，陸域段6.5公里，項目起點位於長海縣大長山島，橫穿里長山海峽，於普蘭店區皮口港東側登陸，先後上跨濱海公路、國道G201鶴大線、丹大快鐵等主要線路。
遼寧中建基礎設施投資建設有限公司董事長張茂春介紹，該項目總投資79億元人民幣，全線採用一級公路技術標準，雙向四車道，設計速度為80公里/小時，運營期25年，計劃2029年建成通車。
長海縣副縣長於景旭說，長海大橋建成後，將進一步完善國家公路體系，突破陸島連接交通瓶頸，同時對促進區域協調發展具有里程碑意義。（中新社）
