重慶市交通運輸委員會28日宣佈，成渝地區雙城經濟圈共建長江上游航運中心重大項目——嘉陵江利澤航運樞紐工程完工投產，標誌著該樞紐全面進入生產運營階段。
至此，嘉陵江干流四川廣元至重慶朝天門段已建成高等級航道680多公里，對推動西部大開發和長江經濟帶發展具有重要意義。
嘉陵江利澤航運樞紐工程位於重慶市合川區，它上接四川武勝的桐子壕航電樞紐，下連重慶合川的草街航電樞紐，是嘉陵江全江渠化的最大卡點和控制性工程。
該樞紐由川渝兩地聯合立項審批和共同出資建設，項目概算投資39億餘元人民幣，是川渝合作共建長江上游航運中心的首座航運樞紐，具有通航、發電、攔沙減淤、水生態修復等綜合效益。
發電方面，電站4台機組全部投運後，每年可提供綠色清潔電能3.2億千瓦時。
通航方面，該樞紐建成投運後，渠化航道里程近30公里，航道等級從原來的五、六級提升到四級，極大提升了嘉陵江航運能力，全年可通行500噸級船舶，豐水期可通行1000噸級船舶，開闢了川東北、新疆、甘肅、陝西等地長途大宗物資運輸通江達海的新通道。
據介紹，以前，從四川廣元港出發到重慶朝天門碼頭，要歷時半個多月。如今，嘉陵江利澤航運樞紐工程完工投產後，其通行時間可壓縮至一周左右。（中新社）
