2日,隨著30萬噸級超大型船舶「合瀛」輪順利靠泊湄洲灣港羅嶼碼頭,至此,連接大陸與巴西的首條「絲路海運」鐵礦石航線運量累計突破1000萬噸。
近年來,羅嶼港口已接卸40萬噸級礦石船36艘次,對台中轉量連續多年全國第一,已成為深入內陸、輻射沿海、連接兩岸的東南陸海新通道及國際大宗散貨樞紐港。

2日,隨著30萬噸級超大型船舶「合瀛」輪順利靠泊湄洲灣港羅嶼碼頭,至此,連接大陸與巴西的首條「絲路海運」鐵礦石航線運量累計突破1000萬噸。
近年來,羅嶼港口已接卸40萬噸級礦石船36艘次,對台中轉量連續多年全國第一,已成為深入內陸、輻射沿海、連接兩岸的東南陸海新通道及國際大宗散貨樞紐港。