週日. 9 月 27th, 2020

福平鐵路蘇澳隧道貫通

【本報綜合報導】 歷經兩年多的單向掘進,福平鐵路蘇澳隧道的另一端終於見到「光明」了。近日,蘇澳隧道順利貫通,成為福平鐵路全線首個貫通的隧道。
10日上午,在蘇澳隧道出洞位置,渣土車和挖掘機忙著清理洞口的土方,洞口頂部周圍的開挖支護和混凝土襯砌也初步完成。蘇澳隧道工程部部長鄧龍告訴記者,目前貫通的是上道,上道下面還有約32米的第二台階和第三台階還未打通,隧道架子隊力爭用一個月打通,從而實現隧道全面貫通。
「蘇澳隧道地質狀況較為複雜,存在較大的地質風險。初步貫通後,後續的施工危險係數就沒有那麼高了,環境、采光等都變好了。」鄧龍說。
當然,安全施工永遠在第一位。在當天上午進行的一次爆破中,爆破班還是嚴格控制進尺,在1米左右。「現在還是屬於五級圍巖,地質不是特別穩定,只能採用局部爆破。」鄧龍說。
在隧道出洞口往裡走大約200米位置,一輛隧道二襯台車已經就位,項目部計劃在全面打通隧道的同時,同步推進仰拱施工、二次襯砌等工程。「後續還有5米的明洞和19米的洞口需要施工,還包括洞內的水溝電纜槽等附屬工程。」鄧龍說。
據介紹,蘇澳隧道是福平鐵路平潭段唯一隧道,全長1861米,設計速度200千米每小時,雙線鐵路隧道,採用有砟軌道碎石道床。