周四. 6 月 24th, 2021

【天津专刊】天津天后宫获批海峡两岸交流基地

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日前,第八届中国·天津妈祖文化旅游节活动在天后宫拉开帷幕。同时,「全国海峡两岸交流基地」授牌、天后宫敕建690周年大型传统祭拜暨皇会踩街散福活动举行,台湾各县市妈祖宫庙和世界各地妈祖宫庙代表,以及来自15个国家和地区的800余名嘉宾参加了活动。
妈祖文化是中华民族的宝贵遗产,也是天津历史文化的渊源之一,民间有「先有天后宫,后有天津卫」之说。妈祖在天津也称「娘娘」,这个天津独有的称谓,体现了天津人对妈祖特殊的情感。天后宫这座全球数千座妈祖庙中唯一由皇帝下令修建的庙宇,自元代泰定三年即公元1326年始建,历经690年的岁月沧桑,是天津市区现存最古老的建筑,也是中国现存年代最早的妈祖庙之一。天后宫也因其皇家敕建的尊贵身份和在天津民俗文化中的重要地位,位列世界三大妈祖庙之一。
天津天后宫被中国国务院台湾事务办公室增设为海峡两岸交流基地。据介绍,截至目前,全国共批准设立了49家海峡两岸交流基地,天后宫不仅是天津的第一家,也是京津冀地区的唯一一家。

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天津港迎来「地中海抒情」号邮轮
今年母港航线预计将突破120艘次

【记者陈庆璞、李金莉报导】近来年,邮轮出境游倍受京津冀地区广大游客的青睐、火爆异常。为此,国内外知名邮轮公司纷纷加强了在天津的战略布局,并优先选择在我国传统佳节期间进行邮轮新航线的投放。9月17日清晨,地中海邮轮公司旗下的「地中海抒情」号邮轮首次停靠天津港,并以此为母港全新开启2016年23航次运营,为我国北方地区邮轮出行爱好者带来了最具意大利特色热情服务的体验,另外,预计该船2017年将在天津邮轮母港全年运营母港航线。
最新数据显示,今年天津国际邮轮母港豪华邮轮接待量将首次达到140艘次,再创开港以来的历史新高。地中海邮轮(MSC Cruise)总部位于瑞士日内瓦,拥有12艘邮轮组成的现代化船队,全年航行于地中海,并季节性航行于北欧,大西洋,加勒比海,法国安的列斯群岛,南美,西南非,以及红海,已经成为地中海,南非及巴西邮轮产业的领军者。
此次首航天津港的「地中海抒情」号邮轮总吨位6.9万吨,船长275米,宽28.8米。该船以专注细节以及宁静的意大利典雅风格而著称,庄重却不失休闲的气氛。拥有两个主餐厅和一个室外餐厅、8个主题各异的酒吧、 「百老汇」剧院、蓝调迪斯科舞厅、电玩室、健康中心等精彩的娱乐活动场所和设施。
据天津国际邮轮母港总经理张振东介绍,进入2016年以来天津邮轮市场需求持续增长,前8个月已累计接待国际豪华邮轮86艘次,出入境国际旅客42万人次,分别同比增长91.11%和99.89%,再创历史新高。而此次地中海邮轮首次在天津港开设新航线,比原计划整提前了一年,并且为天津今年母港航线邮轮接待量突破120艘次奠定了坚实基础。这不仅体现出天津国际邮轮母港在我国北方邮轮市场的重要地位,也显示了天津作为我国北方国际航运核心区的地位和影响力。

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800余亩州河湾公园为市内外游客提供休闲好去处

【记者林单丹、闻强报导】素有京津后花园之称的蓟州区,在中秋小长假期间迎来了不少市内外游客。除了盘山、梨木台等传统景区,刚刚修建完成的蓟州新城州河湾公园也给不少游客留下深刻印象。占地800余亩的该公园为免费开放,不仅成为当地居民及市内外游客休闲娱乐好去处,更有效保护了于桥水库周边生态。
蓟州不仅山区美,在蓟州新城附近还有这样一座水清、岸绿、景美的大型公园免费对市民开放。依托州河湾至于桥水库的5公里州河段修建起的州河湾公园占地802亩。它既是服务配套蓟州新城的生态保护、重大民生项目,也是落实全市加快特色小城镇建设的部署要求、着力打造花园小镇的重要举措。
今年下半年依托蓟州区「母亲河」州河的提升改造,周边生态景观也进一步提升。走在休闲步道上,近处的清澈河水、各类花草、亲水植被,远处成排的柳树槐树,宛如行走在一幅如画长卷中。据介绍,州河湾公园已改造州河河道2.1公里、完成绿化工程15万平方米、修建慢道系统5.2公里。「州河河道段是本区重要河道段,我们在提升改造环境的同时,也力争将其打造为具有文化韵味景观河道。」州河公园绿化工程相关负责人介绍,就像市区的海河,州河也将成为蓟州新城的重点景观。目前,已结合州河历史文化特色,实施州河两岸道路、桥梁、景观工程,在州河两岸打造具有文化韵味、生态宜居的滨水复合街区,造势聚人,集聚商气。同时依托州河和新开河道,在于桥水库南岸规划建设一流的山水公园,提升整体环境,服务新城居民。
此外,州河湾公园的建设及州河的综合治理更能有效保障于桥水库周边环境,「我们对州河湾至于桥水库的5公里州河进行综合治理,增加蓄水量,提升行洪力,进一步改善河道及周边环境,保护于桥水库水源。」州河公园绿化工程相关负责人介绍。

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志成道延长线通车
从中心城区去蓟州 节省半小时

【记者王月报导】从市建委获悉,志成道延长线正式通车,届时地图上显示志成道与津宁高速、津蓟高速相连的虚线将真正变实。通过志成道、志成道延长线去往蓟州、宁河,从中心城区可节省半小时的车程。
志成道延长线工程全长6.25公里,是全市「北横」快速路的重要组成部分,西起志成道快速,上跨外环线、京津塘高速,下穿北环铁路,与津宁高速公路一期工程相连,沿线经过宜兴埠镇、小淀镇,红线宽度80米;按双向6车道城市快速路标准进行建设,设计车速为80公里/小时。
志成道延长线竣工通车形成又一条从中心城区向外辐射的直达通道,从中心城区去往蓟州、宁河就可以避开外环线金钟河地区的拥堵车流,极大缓解中心城区北部地区现有道路交通压力。

 

部分景点提升改造 高台栈道看景亲水
深秋赏荷花唯在东丽湖

【记者林单丹、徐彬报导】步入深秋,百花开始凋零,但在东丽湖万平米的荷花渠中,朵朵红荷却开得正旺。通水系、起高台、建湿地公园,东丽湖景区提升改造工程再上台阶。截至目前,东丽湖绿化面积达到四百万平方米左右。罗蔓洲、荷花渠等完成提升改造的景观,已成游客踏秋新宠。
「落尽残红始吐芳」过去形容的是迟迟开放的牡丹花。而在东丽湖景区自然艺苑内,一渠荷花却在深秋时节悄然开放。「东丽湖变化特别大,越来越美了,而且还有一大片荷花园,确实是特别漂亮,而且我也非常喜欢摄影,没事儿拍拍,感觉这里挺好的。」游客杜晓林感叹的这片荷花,其实就是今年东丽湖水系提升改造的成果之一。「此前,自然艺苑区百米荷塘将近九万平方米在盛开的时候是很壮观的。这几年荷花的苗比较密集,在今年开春我们进行了繁塘建苗,把苗挪到上水渠,现在一万多平方米的种植面积。由于上水渠多年沉淀形成肥沃的淤泥基,对于荷花根系的生长极其有利。加上水渠荷塘的水源主要来自于东丽湖污水处理厂处理出来的水,我们在打造环境的同时,污水处理等跟环境有关的工作也在积极推进。」
东丽湖管委会副主任张杰介绍,东丽湖地区较市区平均温度低,荷花花期晚半个月左右,正是多元化环境因素,造就了现在的荷花还在盛开的独特景观。
精细化管理,丰富植被,打造高台景观,让东丽湖景区细处更「耐人寻味」。「我们对自然艺苑区的精细化管理上丰富了很多,对十二米路的两侧进行绿化,铺设地被也是为了更丰富。」东丽湖管委会主任孙建华介绍,东丽湖东湖经过几年的打造,在大绿上达到了一定的效果。今后景区将提供「全景位」的展现视角。今年,东丽湖在罗蔓洲景点中建设了一个整个东湖上的制高点。「我们现在称是观景台,八米高,能够把东湖的整个景观从不同的视角、从更高的视角展现给游客,目前来看效果还是不错的,别有一番意境。」孙建华介绍,景区还结合自然艺苑区的提升改造,重新铺设了四百多米长的木栈道,方便游客近距离地观赏荷花、亲水。同时改造提升的景点还有香观榭桥,将原先的桥型做了一些改变,使其变得更舒缓,也是便于游客方便到达新建的观景台。景区的细微变化,常去的游客都看在眼里。游客何慧英表示:「我就住在这儿附近,经常上这儿来看看,一到这儿就像我们以前去过的微山湖一样,有小长廊、有荷花,荷花盛开着,本来我们还说每年都去微山湖的,这回可好了,我们就在这欣赏那个景致了。」
生态「大绿」后,还将打造湿地公园,为本市东北部地区再添「肺叶」。据了解,目前,东丽湖景区绿化面积达到四百万平方米左右。除了不断丰富各类乔灌木、近水植被,湖区水系也在不断打通。「东丽湖的水系在逐渐地打通,今年正在建设的节制闸与整个水系外部的一个渠相连,同时为咱们马上要建设的湿地公园做准备。」孙建华介绍,将建设的湿地公园占地一千亩,坐落在东丽湖东湖的东侧,利用现有的鱼池进行提升改造。未来,东湖的水通过湿地的渗透过滤,将提升到一个新标准,有效提升周边水质和空气质量。

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国家海洋博物馆复原仿古木船
尖底尖头福船型 游客可登船观景

【记者王虹报导】日前,国家海洋博物馆顺利通过主体结构验收,预计下个月,海博馆「如鱼潜水」的柔美曲线就能呈现在市民面前。除此之外,备受关注的陈列布展工作也有了新进展,为使参观者更直观地了解我国古代辉煌的造船、航海技术和对外贸易情况,海博馆将设计一艘仿宋元时期福船船型的远洋商船,作为海上丝绸之路展厅的核心展项。
据了解,「宋元福船」设计船长为25-28米,采取尖底、尖头的福船型,船体为全木结构,色泽接近古船。海博馆相关负责人告诉记者,「宋元福船」的设计将严格依据中国古代典型船舶远洋福船的文献记载与出土实据,参考考古发掘出土的含泉州湾宋代海船、广东南海一号沉船、华光礁一号宋代沉船、韩国新安元代沉船等古船及配置资料,结合传统木质帆船制造工艺,同时充分考虑与仿古船相配套的展示中道具设计内容,包括同时期船炮、运输工具、货舱内设施、船员住舱设施等。
海博馆为此邀请了国内知名古船研究机构武汉理工大学造船史研究中心进行设计,力求最大程度上展现宋元时期福船原貌,并请国内古船专家进行多次研讨论证。仿古船设贯通全船的龙骨及龙骨翼板。全船采用水密横舱壁制,船壳建造使用鱼鳞式搭接技术,船尾封板为马蹄形外观,船身彩绘、门窗棂格均参照宋代建筑装饰风格,并设有观景、剖切展示等功能性舱室及区域。参观者通过船舱剖切位置,可以更直观的了解内部构造、配装设备、船工生活等诸多船舶细节。同时,仿古福船设计登载人员50人,建成后,参观者可亲身登船体验。
据介绍,海博馆明年一期开放展区包括:「海洋自然」部分基本陈列,分设《远古海洋》、《今日海洋》、《魅力中国海》三大展区,以及「海洋人文」部分基本陈列《中华海洋文明》,专题展区《海上丝绸之路》等。其中,「海上丝绸之路」展厅是海博馆展陈体系中的重要展览,而船舶又是海上丝绸之路的主要载体。目前,我国尚没有成功完整复原古船的先例,工作难度巨大。此次福船复原集纳国内古船研究成果之大成于一身,建成后堪称国宝级精品。不仅体现我国古代海洋贸易船舶的雄伟与壮观,更让参观者了解我国古代辉煌的造船能力、航海技术和对外贸易。既反映了古代海上丝绸之路实际情况,又与建筑空间有机结合,对于挖掘和展示中国对外海上经济发展、文化交流历史具有重要意义。

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「喜乐」不思蜀大啃「竹月饼」

【记者郑东红、韩克嘉报导】中秋佳节,天津市动物园里「离乡背井」的大熊猫「喜乐」,也吃上了特制的属于自己的月饼,一解思乡之苦。
去年10月,刚满2周岁的大熊猫「喜乐」,从四川雅安碧峰峡远道而来,成为天津动物园熊猫馆的新主人。在工作人员的精心饲养下,大熊猫「喜乐」现在完全适应了天津的生活。今年的八月十五,是「喜乐」在天津度过的第一个中秋节。工作人员特地为它制作美味的月饼,让它也能感受节日的欢乐。
一大早,动物食堂的师傅就忙碌起来,将事先准备好的「月饼」原料和模子拿出来,和面制作。大熊猫吃的可不是普通的月饼,而是专属「月饼」,可以说是「私人定制」。原材料有黄豆面、玉米面、大米面、竹粉、白糖、盐、鸡蛋等,竟然还有磷酸钙。「是平日里的熊猫主食特制窝窝头的原材料,营养十分丰富。」工作人员说,中秋给动物做月饼,也是为了让动物觉得有新奇感,吃同样造型的食物总会觉得不好玩,做成月饼形状,则可以增加其食物的丰富度。那么熊猫的月饼是什么馅的呢?师傅们笑着揭秘了,是竹粉馅的,将竹子轧成碎丁包进去做馅料。
做好的月饼上蒸笼蒸制1个半小时,热腾腾香喷喷的月饼就新鲜出炉了。再往上面放几颗水果丁、胡萝卜摆成拼盘造型,再插上新鲜竹叶,月饼被精心地布置在熊猫居室内。瞧见了月饼,「喜乐」连着几个漂亮的跃身就来到月饼前,一屁股坐下,先将最爱吃的水果等美味一扫而光,然后两只爪子抱着月饼津津有味地啃了起来,没几口一个月饼就进了肚。
「大熊猫吃了月饼,就不再想家了!」「喜乐」萌萌的吃相萌翻了围观游客,更吸引不少人驻足良久。再看「喜乐」,哪怕贵为「国宝」,此刻也全然不顾及形象,馋兮兮地吐著舌头,吃完后还一直在舔地上掉的月饼渣,真有点乐不思蜀。

2016天津海博会10月开幕国内外300余家企业参展

【记者王祖凌报导】2016中国天津国际海工装备和港口机械交易博览会将于10月21至23日在梅江国际会展中心举办,将有来自国内外的300余家知名机构和明星企业参展,展出面积3万余平方米。
展会由展览展示、交流贸易、行业高峰论坛和大型签约活动四部分组成,展会既致力于打造在世界上具有较大影响力的海工装备和港口机械博览会,同时博览会将与电子商务交易平台有机结合,形成集装备制造、国际贸易、金融服务、物流配送于一体的现代制造业服务化新模式。2016天津「海博会」展出面积3万余平方米,将有来自国内外的300余家知名机构和明星企业参展,其中包括海油工程、中集来福士、三一海洋重工、博迈科、渤海装备、松下、ABB、SEW、泰富重装、太重滨海、国家海洋技术中心等。参展商涉及海洋工程装备、海洋工程配套技术装备和服务设施、海洋工程模块设计和建造、港口机械、其他海洋工程技术装备、海工装备和港口机械交易服务等领域。届时,第三届中国(天津)海洋产业创新与发展国际论坛也将同期举行。
据了解,天津「海博会」依托滨海新区,以「推动海洋经济创新发,促进海工行业转型升级」为主题,重点反映海工装备和港口机械行业发展趋势,尤其是展示本行业大型装备和设备、器材及其相关技术的最新成果、体现国际海工装备发展的高端和前端。中国海工产业正在逐步提升设计自主化的水平,一批具有国际竞争力的海洋工程装备设计、制造、技术服务企业正在快速成长。同时,中国还将充分利用船舶工业和石油装备制造业已经形成的较为完备的技术体系、制造体系和配套供应体系,抓住全球海洋资源勘探开发日益增长的装备需求契机,加强技术创新能力建设,延伸产业链条,形成设计、制造、金融、物流、技术服务的全产业融合发展,以实现中国海洋工程装备产业跨越式发展。

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