週三. 6 月 19th, 2019

【天津專刊】中關村展團亮相2016生博會 先進環保技術助力美麗濱海

2016中國(天津濱海)國際生態城市論壇暨博覽會(以下簡稱生博會)在梅江會展中心落下帷幕。展會上,中關村國家自主創新示範區組織20多家行業知名企業亮相。在京津簽署協議加快建設「濱海—中關村科技園」的背景下,該組團也成為媒體關注的焦點。
北京神霧環境能源科技集團股份有限公司帶來的垃圾熱解新技術是當前世界上最領先的垃圾處理技術。不經過任何焚燒、不產生一絲一毫二噁英便可將生活垃圾處置妥當,並能從廢物中提取油、氣,可以有效解決有機固廢處理的世界難題。北京嘉博文生物科技有限公司的「土壤修復」技術也引起各界關注。據相關負責人透露,該公司已為濱海新區制定了全套的鹽鹼地技術解決方案,通過多種措施進行新區鹽鹼地治理,助力新區鹽鹼地退鹽鹼化,實現土壤活力回歸。
如今,空氣淨化設備已經成為許多家庭的必備產品,中關村下轄企業在本屆生博會上展出多款空氣淨化設備。據工作人員介紹,展會中的商務智能空氣淨化系統可以通過航天級檢測設備將空氣質量數據顯示到手機等多媒體設備中,空氣淨化機使用國際領先的常溫鉑金氧化專利技術,祛除環境中的甲醛、TVOC、苯系物等有害物質,並且採用醫療級濾網材,祛除PM2.5可達99.9%。

%e7%94%9f%e5%8d%9a%e6%9c%832
除了世界領先的節能減排技術之外,在中關村展團,最吸引眼球的就是變換著各種表情的服務機器人了。服務機器人具有教育、娛樂和服務功能,可以幫助4-12歲兒童學習小學課程、放映投影,保護兒童視力;通過攝像頭,家長可以用它來對孩子進行24小時監管;機器人會通過表情、動作和語言來表達自己的情緒,並判斷孩子的情緒;在家中孩子、老人遇到危險時,會進行呼救,及時撥打電話;當機器電量低於10%時,會自動尋找充電樁充電。這樣一款功能齊全、「善解人意」的機器人也受到現場小朋友們的歡迎。
目前,中關村協同發展投資有限公司已在濱海新區和寶坻等地開展園區建設,將引入北京的企業。「我們計劃將中關村產業園的發展模式引入天津,並利用產業和科技的優勢實現共同進步。結合京津冀協同發展的相關政策,我們十分看好天津的發展。」 中關村協同發展投資有限公司產業發展部經理許靖表示。 (記者史翔昆、王祖凌、李國正/攝影 王濤)

%e9%a8%8e%e8%a1%8c

薊州區舉辦京津冀國際公路自行車挑戰

【記者林單丹、王興亮報導】一場細雨淋濕了秋的腳步,秋披金甲帶紅葉悄悄浸滿大地。在這秋色盡染的黃金時節,2016和諧杯京津冀國際公路自行車挑戰賽拉開帷幕。來自京津冀三省市二百多名自行車愛好者,參加了起始於北京平谷金海湖、途徑天津薊縣黃崖關長城、終點於河北興隆縣中心廣場,全長55公里的國際自行車桃戰賽。本次賽事中的參賽選手最大的將近80歲,最小的是一名年僅16歲的高中生。而比賽最短用時僅為1小時32分鐘。

大陸首艘深層攪拌船 下水

【記者王祖凌報導】日前,由中交海洋建設開發有限公司建造的國內首艘深層攪拌船(DCM船)在濱海新區順利下水,該船在國際上首次採用了重型雙處理機設置,代表了國內同類船舶最先進的製造水平。該船後續交付後將開赴香港,服務香港機場海上項目建設。
這艘船舶是由中交疏浚集團與國內研發設計單位聯合自主研發設計的大陸首艘深層攪拌船(DCM船)。據瞭解,中交海洋建設開發有限公司6月落戶天津自貿試驗區東疆片區,是東疆今年提出建設海外工程出口基地以來落戶的第一個大型央企項目,主要從事海洋油氣投資、勘探開發及運營;油氣管道、海上油氣平台的製造與安裝;海岸基礎工程、海工結構工程等。此次下水的深層水泥攪拌船的調傾系統、移船定位系統、水泥漿注入系統和抱樁器系統等,特別是智能化施工管理系統,一舉打破了日、韓等國在該領域的技術壟斷,並填補了國內空白。

%e5%8d%97%e5%a4%a7%e5%bb%ba%e7%af%89%e5%8d%97%e5%a4%a7%e5%bb%ba%e7%af%892

南大三所歷史建築 新校區裡將重現

【記者郭強、郝靜秋報導】近日,記者從南開大學獲悉,南開大學初創時期的三所歷史建築木齋館、秀山堂、思源堂將在南開大學津南校區原樣復建,重現當年風采。
南開大學木齋館建成於1928年,由前清學儒盧靖(字木齋)捐建。秀山堂建成於1923年,由天津籍督軍李純(字秀山)出資捐建。思源堂建成於1925年,由美國洛克菲勒基金會以及河南實業家袁述之出資共同捐建。1937年,南開大學校園受到日軍炮火轟炸,秀山堂和木齋館均被損毀,僅有思源堂得以保存至今。
「復建建築木齋館和思源堂將分別用於自然和文史類博物陳列、收貯和研究,秀山堂用於校史陳列和研究。三座復建建築佈局採用歐洲傳統對稱的線形空間結構,面向津南校區西門,位於津南校區東西向主軸線上,將成為南開大學津南校區歷史紀念性空間場所的核心。」南開大學基建規劃處負責人介紹道。
「木齋館、秀山堂、思源堂是南大初創時期主要的教學設施,是早期南開大學集民間力量艱難辦學的縮影和見證。」南開大學校長龔克表示,「學校之所以復建三所歷史建築,是要讓這些鐫刻著南開悠久歲月和堅毅精神的老建築在新校區重綻光彩,它們所守望的南開精神將在這裡薪火相傳。」

到2020年 推廣新能源車10萬輛
建成500個充、換電站 5.5萬個充電樁

【記者李海燕、任悅報導】記者從市工信委瞭解到:2015年,天津節能與新能源汽車推廣總量超過6萬輛,經濟體量超過300億,在全國處於較高水平。到2020年,天津將實現推廣應用新能源汽車10萬輛,「十三五」期間本市將用近175億元的總投資,實施18個項目,給新能源汽車助跑。
作為全國新一輪新能源汽車推廣應用示範城市,目前全市已建成52個充、換電站,1680個充電樁,基本滿足推廣應用車輛的充換電配套需求,為產業化發展和更大範圍的示範推廣奠定了基礎。到2020年,天津將實現推廣應用新能源汽車10萬輛,建成500個充、換電站,5.5萬個充電樁,充換電配套設施基本實現城區便利化、網絡化。
目前,全市節能與新能源汽車產業鏈比較完整,在整車領域,開發出大客、環衛、郵政、乘用四大類7款純電動車型;電池領域基本形成正極、負極、隔膜、電解液和電池生產完整的產業鏈條,電池生產企業近10家;電控領域,已經開發出的公交插電式混合動力系統,實際工況百公里油耗低於20升,純電動行駛時間超過70%,PM顆粒物排放減少90%,達到國際領先水平。另外,本市擁有中國汽車技術研究中心、中電集團十八所等國家級試驗檢測機構,在純電驅動系統、動力電池、電磁兼容、整車碰撞試驗等方面達到國際先進水平。
未來幾年,天津將在公交、郵政快遞、出租及環衛等4個領域推廣應用新能源汽車;將以政策驅動方式,充分發揮政策和財政資金補貼的槓桿作用,在政府機關、企業和私人領域推廣應用新能源乘用車和客車。

以Facebook 帳號評論
Facebook 功能:

本站代管於網易主機