週三. 6 月 19th, 2019

【天津專刊】天津最大機床博物館開門迎客

清華高端裝備院迎「百年高端裝備」

【記者林單丹、戴忠祥、王麗莉報導】「精細鬼」「克隆專家」「千里眼」,天津機床博物館圖冊中這些形象的綽號生動地展示老機器們的生平。這些動輒具有百年歷史的高端機床,如今落戶東麗區華明清華高端裝備研究院內。日前,這家佔地3000餘平方米的華明機床博物館,免費對市民開放。
從鐘錶製作到衛星零件加工,華明機床博物館展品多達百餘件。機床是生產機器的機器。為原自己的機械夢,東麗區市民王福喜利用20餘年時間收藏各類機床設備600餘件,並開始了本市首家機床博物館。他的首家博物館位於東麗區航空商務區,佔地千餘平方米。此次開業的華明機床博物館為第二家博物館,所佔面積更大,且藏品主題為高端軍工類。機床「你看這台機器原來是北京衛星製造廠的,對於精度和質量都有很高要求。」王福喜介紹,這些高精度的機床展現出了中國工業歷史的輝煌。華明機床博物館中,不僅有「龐然大物」,更有緊密的「能工巧匠」。「這個1883年瑞士製表的車床,在世界範圍內也是少見。」王福喜表示,這些國外的車床則代表當時世界機械的製造水平,把他們展出就相當於展出機械製造的發展脈絡。新博物館落戶華明高新區內清華高端研究院,為突出高端裝備主題,他精心挑從600餘件藏品中選出百餘件布展。%e6%9c%ba%e5%ba%8a2
機隨床博物館也是華明街繼續世博館、風情館後,最新的文化展館。「這些都是老機器,但看過之後卻讓我覺得耳目一新。不少工業歷史,通過機床活生生地展現在眼前。我就在華明這工作,這裡逐漸有了高端企業,我們也需要厚重的相關文化積澱。」到機床博物館參觀的於春美表示。隨著清華高端裝備研究院、中科院北京分院等高端科研、工業項目落戶,華明地區逐漸成為天津高端工業發展聚集。「新中國成立後第一台電視機、第一塊手錶都誕生於天津。」王福喜介紹,此前藏品中就有當年海鷗手錶廠製造第一塊手錶時使用的銑床。「未來,我還要再建一個館,把剩餘藏品也展出。博物館不僅能好好保養保管這些機械,更要讓它們被更多人關注,讓人民欣賞到工業之美。」(攝影翟鑫彬)

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中新天津生態城東堤公園樣板段 基礎建成

中新天津生態城東堤公園樣板段已經形成,園內除了設有濱水觀海漫步道和景觀通道以外,還設有觀海平台、房車營地、人工休閒沙灘、小型景觀湖以及停車場、售賣部、衛生間等設施,位於臨海新城東側,南起海旭道,北至媽祖廟,全長3.1公里,綠化面積約34萬平方米。(攝影 記者王濤)

天津機場執行冬春航季航班計劃
新開飛丹東、雞西航線 往返最低僅需100元

【記者邢珊、張娟、姜冬雪報導】即日起,天津機場將執行2016-2017冬春航季航班計劃。冬春航季,天津機場計劃執行航線180條,計劃通航城市132個,計劃執行運輸架次將達到3148架次/周。
換季後,機場計劃執行的180條航線中,國內航線131條、國際及港澳台航線49條。與2016年夏秋航季相比較,冬春航季天津機場將新開加密天津—大連—雞西、天津—丹東、天津—重慶—奧克蘭等航線。
首航期間,天津往返丹東最低僅需100元,天津至雞西320元起。

與去年同期相比
冬春航季計劃通航的132個城市中,國內城市95個,港澳台城市5個,國際城市32個。

國內通航城市計劃增加26個
白城、百色、北海、大慶、丹東、固原、雞西、錦州、凱裡、荔波、臨汾、六盤水、呂梁、滿洲裡、南充、齊齊哈爾、日照、十堰、通遼、銅仁、萬州、威海、烏蘭察布、忻州、伊寧、銀川

國際通航城市計劃增加8個
比利時:布魯塞爾 加拿大:埃德蒙頓
美國:達拉斯(奧斯堡)、紐約(肯尼迪)
英國:倫敦(蓋特威克)
泰國:普吉、蘇梅島 柬埔寨:西哈努克

截至10月27日,天津機場旅客吞吐量完成1401.4萬人次,同比增長19.3%。

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天鵝飛臨北大港
立冬後,大量南飛的天鵝乘南下的寒流飛臨北大港萬畝魚塘,一年一度的天鵝湖將在濱海新區再度上演。(記者 王濤 攝)

天津首家水產加工行業院士工作站落戶東麗區
定制「專利魚丸」走上百姓餐桌

【記者林單丹報導】冬季的正確打開方式,離不開火鍋。近年來,魚糜加工產品逐漸成為火鍋食客的大愛。日前,本市首家水產品行業院士工作站落戶東麗區華明街。未來三年,這家院士站有望讓市民食用上更新鮮的深加工冷藏水產。屆時,水產加工產品將從「速凍速食時代」,走向「營養大廚時代」。
「天津水煮麻花」「彩虹卷」「片片脆」,這些形狀各異口味各具風格的水產加工產品豐富了市民的餐桌。日前,本市東麗區華明街寬達水產食品有限公司在製作特色水產加工產品基礎上進一步推進產研結合,引入本市首家水產加工行業院士工作站專門研發更有營養價值的冷藏水產加工產品。
作為天津市科委駐寬達水產的科技特派員,天津科技大學機械工程學院王永強教授介紹,中國工程院院士、國家海洋食品加工技術中心主任、大連工業大學朱蓓薇教授正是這個領域的專家。院士站的落成,也為朱教授的冷藏水產深加工食品團隊在東麗區提供了最好的「企業實驗室」。「未來,溫度保持在零下5—零上4攝氏度,帶有食品安全可追溯系統,口感鮮美肉質富有彈性的『新鮮』水產加工產品就像方便面一樣,很簡單就能烹飪食用,更適合追求高品質生活的年輕人。」
科技助力傳統企業轉型,為天津人定制「專利魚丸」。「像這款『天津水煮麻花』就是我們特別為本地市場研發的專利產品,目前,這樣的專利水產加工製品我們擁有30餘項。」寬達水產火鍋料事業部研發經理聶正介紹,企業調查發現,天津消費者最愛「軟嫩鮮」。「目前,結合科技研發和詳細市場調研,我們製作的魚豆腐、撒尿牛丸、親親腸產品,每年產量都在千萬噸。」聶正表示。
與院士站攜手,擁抱互聯網,走品牌化發展之路。「雖然市場保有量高,但不少消費者不知道吃的是咱本土的魚丸。」寬達水產董事長於冬梅坦言,與院士站合作為的就是本土企業能有核心競爭力。利用科技含量高的高端產品、可追溯系統,敲開國際市場大門;在互聯網的大潮下,利用品牌之帆船引領傳統加工業快速前行。

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國家海洋博物館入圍「建築界奧斯卡」

【記者王虹報導】日前,全球BIM(建築信息模型)大獎賽入圍名單揭曉,由天津市建築設計院設計的國家海洋博物館項目入圍。
國家海洋博物館由4座場館和中央大廳連接而成,整個外形新穎獨特,直觀展現出四條飛魚「跳躍入海」的造型,形象地演繹了生物從陸地向海洋延進的動態形體之美,體現出一種別緻的動感張力。其中4座場館為異型超高大跨度門式桁架框架結構體系,內部為鋼框架及桁架板樓板體系,總計用鋼量17000餘噸。屋面桁架結構共計137榀,其中門式桁架112榀,中央大廳魚腹式桁架25榀,每一榀桁架的規格尺寸、結構形式、安裝角度等均不一樣。
此外,場館南北兩端的懸挑鋼結構體系也是國家海洋博物館主體結構的一大亮點,其最大懸挑距離達到36米,這在大型鋼結構建築中也是屈指可數。這些技術特點對鋼構件的加工工藝和現場拼裝的質量、精度都提出了相當高的要求。面對挑戰,工作人員通過GPS系統定位進行現場拼裝,同時結合BIM模型智能建造技術確保拼裝精度。
全球BIM大獎賽至今已成功舉辦5屆。本屆大賽專門委託美國第三方權威專業機構進行組織,評委是來自各國的業內專家。評選分為市政基礎設施、建築、施工三個大類。據悉,在建築界,該項賽事的份量堪比電影界的奧斯卡。

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海博館入藏大洋科考調查樣品「海底黑煙囪」

【記者王虹報導】日前,在中國大洋礦產資源研究開發協會的支持和幫助下,中國大洋樣品館向國家海洋博物館捐贈了一批包括富鈷結殼、多金屬結核、玄武岩等在內的大洋科考調查樣品。其中,富鈷結殼鈷含量極高,俗稱「海底黑煙囪」。入藏樣品對研究海洋地質和海洋環境變化具有重要意義。
據瞭解,我國對國際海底區域的科考活動起源於20世紀80年代,至今已成功組織了40餘個航次的調查,開展了大量深海資源的研究與開發工作,獲取了大量寶貴的大洋樣品,這些調查為我國在國際海底申請礦區奠定了基礎。
此次國家海洋博物館入藏的大洋樣品包括富鈷結殼、多金屬結核、熱液硫化物、玄武岩和表層沉積物等。其中, 富鈷結殼樣品由大洋一號調查船於2005年采於中太平洋海山,因極高的鈷含量得名,其資源利用遠景巨大, 是潛在的海底戰略資源; 多金屬硫化物樣品由大洋一號調查船於2005年采於西南印度洋中脊,是海底熱液活動的產物,主要出現於2000多米深的大洋中脊和斷裂活動帶,即俗稱的「海底黑煙囪」,其對研究海洋地質和海洋環境變化具有重要意義。
這些大洋樣品大多來自於資源熱點海區和科研熱點海區,具有重要的科學研究價值和資源評價價值,是國家海洋博物館展示中國大洋資源環境調查與深海勘察成果的重要實物展品。

空客天津總裝線更名 未來面向亞洲交付飛機
首架津產A330飛機明年9月交付

【記者季岩報導】從空客獲悉,於3月開工建設的空客天津A330寬體飛機完成和交付中心項目進展順利,目前廠房主體結構已部分封頂,基礎設施施工已於日前完工。預計2017年9月第一架「天津產」A330飛機將向客戶交付,2018年可達到月產2架的穩定生產速率。值得一提的是,空客A320系列飛機天津總裝線已正式更名為空客A320系列飛機亞洲總裝線,未來將向亞洲範圍內的航空公司交付飛機。
空客A330天津完成及交付中心位於目前的空客A320系列飛機天津總裝線廠區附近。建成投產後將負責飛機接收、客艙安裝和裝飾、飛機噴漆、發動機試車和飛行測試以及飛機交付和客戶接收等工作。空中客車中國公司首席運營官馬福朗介紹,「A330客艙比單通道飛機的客艙要複雜得多,其工作量以及工作難度都有一個顯著的提升。以工藝的複雜程度為例,A330的客艙完成工作幾乎是單通道飛機的四倍。」目前,A330完成與交付中心已招聘員工110多名,完成總體招聘計劃的近40%。首批員工的培訓工作已於10月中旬在歐洲的A330總裝線展開。
空客A330天津完成和交付中心是歐洲以外首個空客寬體飛機完成和交付中心。這使空客和中國航空業由來已久的合作夥伴關係從單通道領域擴展到寬體機領域。目前,空客A320系列飛機天津總裝線已經成功運營了八年。今年已經完成總裝並交付A320系列飛機39架,自2008年投產以來,已總計完成總裝並交付A320系列飛機292架,年內將交付第300架飛機。天津總裝線第一期合作已經完成,實現了月產4架的目標,即每年交付48至50架飛機。空客與中方夥伴的合作又延長了十年時間,並且將合作內容不斷擴大,將生產能力拓展至A320neo以及更多首型機。

前三季 天津自貿區
對外投資額同比增8.8倍

【記者金學思報導】從昨日召開的天津自貿試驗區對外投資專題新聞發佈會上獲悉,2015年1月1日至2016年9月30日,天津自貿試驗區新增市場主體24321戶,註冊資本7875.97億元。截至9月30日,天津自貿試驗區共有市場主體46833戶,註冊資本16055.03億元。該新聞發佈會重點發佈了天津自貿試驗區企業「走出去」的情況。
天津自貿試驗區設立一年多來,中方累計對外投資額已達到171.7億美元,其中今年1-9月份,投資額累計實現115.3億美元,同比增長8.8倍。
今年前三季度,天津自貿試驗區共完成對外投資外匯登記27筆,同比增長17.4%,中方協議額71.3億美元,同比增長120%,匯出投資資金25.1億美元,同比增長335%,在全市占比達64.5%。
發佈會還透露了多筆將發生的對外投資項目。註冊在天津機場片區的海航集團旗下天津天海物流投資管理有限公司併購美國英邁國際股份有限公司,預計交易總額為61億美元。美國英邁國際股份有限公司成立於1979年,是全球最大的技術產品和供應鏈服務供應商,也是全球領先的技術銷售、營銷和物流公司。收購英邁將有利於海航集團自身業務在全球市場的拓展。
目前還有資本運營方在東疆設立投資公司,計劃以出境併購歐洲知名汽車製造商的部分股權,參與該汽車集團在新能源板塊的資本運作。

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