周一. 7 月 13th, 2020

【闽台走亲】 一座滨海傍山的慢游城市 基隆

【基隆市概况】
基隆是台湾最北端的城市,而有「台湾头」之称,三面环山,一面临海,加上境内岛屿、港湾、山陵兼具,在历史上具有战略地位。
所以西班牙、葡萄牙、美、日先后看上它、觊觎它,最终这地方沧桑的经历了葡萄牙占领,郑成功赶走葡人收回来,清朝打败郑氏,正式接手统治全台,又因为清朝之败,台湾又落入日本人占据的命运。
基隆因有基隆港而成为台湾各地区最早贸易繁盛的城市,基隆港的修建奠定了基隆市的繁荣,自日据时期起,基隆港四周一直是政治、商业、人文活动中心。
基隆位于台湾东北部,清朝时取「基地昌隆」之义定名「基隆」;以深水谷湾之天然港湾著名,是台湾最北端的都市,因而有「台湾头」与「台湾北玄关」之称。
基隆全市山地虽然普遍不高,但大多为陡坡,对城市的发展与扩张造成很大的阻碍,位于市区南侧的狮球岭以北为市区及港口所在,是基隆市的精华地带;以南则为基隆河河谷,碇内、暖暖、八堵、七堵、六堵、五堵等市街聚落皆沿河而建。
全市百分之九十五为丘岭地,东、西、南三面环山与邻近县市相邻,仅北面一处有少量的平原迎向大海,亦因气候多雨而别称「雨港」、「雨都」。

一座滨海傍山的慢游城市
基隆市,一座不大不小,中型而刚刚好的城市,不繁华却热闹的城市。
在台湾北部,想看看港口,大部分人会到基隆来,每当一出火车站或是车子一驶入市区,映入眼帘的就是蓝天碧海的基隆港。
基隆就是这样一座因港而存立的城市,曾经因港而经济飞跃,繁荣一时,犹如一个「小香港」。
到基隆,你要慢慢的玩、细细的品,如果你太匆促了,会破坏它悠闲的气氛;到基隆,最适合就是带着「不急不缓」的脚步,用「舒活慢游」的心情,来一趟台湾最北端城市的──「轻旅行」。

台湾人都熟知基隆台语叫「鸡笼」,据了解,此名可能是因为最早居住在此地的为凯达格兰族,格兰的谐音近似闽南语之「鸡笼」,加上此地有山形似鸡笼,因而得名,后取「基地昌隆」之意,而改名为基隆。
而明朝末年,日人丰臣秀吉获悉基隆蕴藏硫磺,欲出兵谋并台湾,中途遇台风而返,却为基隆一连串的兵祸连结展开序幕。
17世纪时,西班牙人和荷兰人曾先后占领过基隆,并以「大鸡笼屿」(今和平岛)为基地殖民台湾北部,为鸡笼开发之始。
明朝末年郑成功到台湾,打败了荷兰人,至今在和平岛还有荷兰人临走前所留下的「蕃字洞」遗迹。
十六世纪时,来自福建漳州的移民开始入垦鸡笼,并兴建崁仔顶街,此乃今日基隆市街创建之始;在清朝大臣刘铭传主政台湾时,曾经规划将港湾形势优越,的基隆作为台湾北部的主要门户。
以基隆为纵贯铁路起点、着手于基隆港兴筑港口设施,并积极整顿台湾第一座官方煤矿,但其计划因甲午战争爆发而未能完全实行。

第二次世界大战爆发前,基隆曾经是台湾第四大城, 1941年太平洋战争爆发,基隆由于其主要物资吞吐港及海军基地的地位,在大战末期首当其冲,成为轰炸首要目标,港区几成废墟。
二战结束,台湾进入中华民国时代,1945年国民政府来台接收后,基隆为日本撤退及政府接收台湾的主要出入点。1949年中华民国政府迁台后,基隆涌进大量军队与眷属,之后美军开始驻扎,基隆也进入新的都市成长期。
基隆是台湾开发较早的工业城市,也是台湾最早的省辖市之一, 曾以煤矿开发与港口运输而闻名,曾经有主要工业造船、化工煤炭、水产加工等。
基隆港的修建奠定了基隆市的繁荣,自日据时期起,基隆港四周一直是政治、商业、人文活动之中心。
由于三面环山,在过去交通不便时代,使得基隆与其他县市交流不甚频繁,反到有机会接受来自海洋文化的薰陶,而造就特有之海洋文化。
全盛时期基隆人口曾跃居台湾第四、1980年代曾为世界第七大货柜港;但由于市区与港口发展腹地受限、加上邻近台北,今日已发展成为台北都会区重要卫星都市。
然而,随着桃园国际机场的建成、中山高速公路的开通,台湾经济重心向台北县、市发展,基隆发展受到相当大的影响,人口增长呈现停滞状态,工商业发展已不如周边一些新兴市镇。

基隆港的美丽与沧桑
许多到基隆来的人,不外就是要看看海、看看基隆港,和吃下庙口夜市美食!
许多到基隆来的人,第一眼看到的就是基隆港的碧海蓝天;远眺是左方三根烟囱为协和发电厂,近看是市区环绕,中间之水域即是基隆港。
基隆在位置上,北临太平洋的东海,是座多山多水的都市,除了基隆港周围和基隆河两侧,有狭窄的平原之外,其他地方均为丘陵地,并紧邻海岸线,丘陵之间又有不少河流贯穿其中,造就基隆市拥挤的都市景观,以及随处可见的桥梁及隧道设施。
日据时代,日本将基隆建设为台湾与日本本土的转运枢纽,将基隆作为一座军、商、渔三用途的港埠,也是台湾日治时代的第一大港。
另一方面,由于周边地区的矿业在日本的积极开发下逐渐发达,基隆也成为了台湾矿产主要的输出港口。港口贸易加上矿业的兴盛,奠定基隆今日的都市基础。
基隆港因应台湾经济的快速成长,从1960年代开始进行了多次扩建,加上台湾北部人口众多,产业发达,使得位于经济腹地的基隆港营运业务蒸蒸日上,港埠设施日趋完善,到了1984年已跃居为世界排名第七的货柜港。
80年代后,由于腹地过小、加上邻近国家港口的竞争,基隆港的运输量逐渐衰退,加上矿业的没落,连带影响整个城市的竞争力。
但另一方面,因为邻近台北,基隆市转型成为台北都会区主要的卫星城市之一,而位处北部海岸线的中心位置,也促使基隆市观光产业的蓬勃发展。

到基隆感受海洋文化与风情

夏日到基隆,晴天烈日,海风息息,蓝天白云,港口悠闲,小城市慢悠悠而迷人;冬日的基隆,常在「天朦胧、雨朦胧」之间,雨人淡淡哀愁之感!这叫人怎能不爱上「雨都」基隆呢?
到基隆,玩什么?看什么?游览什么风景古迹、名胜呢?
还有,每年基隆市举办的「中元节」民俗活动,都吸引了许多游客,将接上挤得人潮涌涌,值得去感受一下!
基隆因过去的战役而留下不少古炮台,如海门天险、白米瓮炮台、大武仑炮台、狮球岭炮台、杠子寮炮台等,目前多已列为古迹。
也因开发甚早而形成历史悠久的人文活动,如中元祭放天灯和庙口小吃都极为脍炙人口,成为基隆文化的代表。

在自然景观方面,和平岛、八斗子望幽谷等海岸地质景观,情人湖、泰安瀑布、暖东峡谷等山林景观,也很值得游览。此外,基隆沿岸为曲折的岩岸湾澳,大小渔港密集,大武仑、外木山、八斗子、望海巷等各具特色,而随之兴起的观光渔市和海鲜餐厅,也为人津津乐道。
大武仑炮台为「省定二级古迹」,视野极佳,可眺望基隆港的航道及万里、野柳、金山沿海一带,旁边又有情人湖环湖游憩区,可供全家人烤肉郊游踏青,在欣赏古迹之余,又能全家同乐。

基隆庙口夜市美食

基隆庙口夜市美食,以前就是称得上:「顶港有出名、下港有名声」,现在加上陆客来台爱美食小吃,基隆庙口夜市美食就是台湾数一数二知名。
基隆庙口夜市共有整条小吃街,里面摊位超过两百摊,贩买各式各样的小吃,这些小吃各有不同风味,介绍几个较为著名的,也是许多人来了必吃的,像是:鼎边趖、知名的天妇罗、奶油螃蟹、泡泡冰、营养三明治、鸡卷、油饭、豆签羹、奶油螃蟹烤海鲜、原汁猪脚汤、红烧鳗鱼羹、泡泡冰等等。
但是,一个人的胃口容量有限,许多中港澳游客、吃货来到基隆庙口,常常都一边吃一边逛,一边感叹:「来这里吃夜市美食,恨不得有两张嘴、四个胃、八只手」,哈!
夜市内的小吃美食闻名国内外,是很多人推荐必吃的夜市,比起其他地方,这里的管理好很多,不只店家招牌统一,环境清洁度也比其他任何夜市都好,还有标示有中、英、日文及编号,让人很快就可以找到目标了。
─ ─ 美食攻略大放送 ─ ─
◎<鼎边锉>:鼎边锉是基隆庙口夜市最具代表性的特色小吃之一,鼎边锉原是福州的传统米食,随福州人带进入台湾,再加上台湾的在地美味食材,行程更丰富美味的台式鼎边锉。
基隆庙口百年吴家鼎边趖起源于西元1919年,是基隆庙口最早的小吃摊之一,循传统方式手工制作的鼎边趖,汤头用鱿鱼、香菇…等食材煮成,搭配用白虾仁、胛心肉与新鲜鲨鱼浆制作虾羹与肉羹,及金针、鱿鱼、竹笋…等12种上选物料,真正好滋味!
另一家形记鼎边锉是现今老板的祖父,在1937年举家迁台至基隆后,看着基隆路边小吃兴起,年夜行其道激发其灵感,将家乡福州的小吃鼎边锉,加上基隆特有的海鲜创出的喷香Q好吃的风味。

◎<天妇罗>:来到基隆面口夜市不可不吃的就是天妇罗,天妇罗俗称甜不辣,是一种鱼浆油炸食物;庙口的天妇罗,特选肉质绵密的虎纹小鲨鱼肉,搭配细致的鳕鱼肉作材料,在纯手工制作,采用新奇的鲨鱼背肉打成鱼浆,手工捏制,现炸现吃,尝来弹Q有咬劲,清爽不油腻,每一口都吃得到海之鲜美。
◎<有名的全家福元宵>:它的汤圆很实在,芝麻的内馅绵密又甜度刚好。招牌酒酿汤圆加蛋很补,有机会可以尝尝看。

◎<自制大肠圈>:也就是糯米肠,采用真的猪肠灌入调味过的糯米,肠衣薄Q不腥臭,糯米保有口感不软烂,搭配店家秘制酱汁,滋味绝妙!
◎<泡泡冰>:据说正统的基隆泡泡冰一定要用手打的,先加你要的口味的料,在加冰,再拿一根汤匙死命的狂打,把料跟冰充分的混和,这个动作也是决定冰的口感,把空气充分的混入,才会有绵密的口感。
现打的泡泡冰,口感很绵密,口味有10多种以上,任君选择,人气第一的是花生口味,香气十足口感绵密,就算是寒冷冬天,还是有许多游客忍不住要来一杯!
◎<营养三明治>:把面包炸得酥软蓬松,然后抹上喷香甜的沙拉酱,再把新奇的抹上特制酱汁,放上小黄瓜、番茄片、小黄瓜、火腿及卤蛋一一塞进面包里,谁看了都想尝上几口,这就是庙口的「营养三明治」。

◎<天一香肉羹顺>:这是一间百年名店,天一香肉羹顺,传承至今已是第三代,仍旧坚持传统用料与做法,猪后腿肉切成薄片后,用酱油浸泡数小时入味,再加入蕃薯粉搅拌成泥,人工捏制的肉羹,搭配用最当季、最美味的夏天竹笋或冬季大白菜炖煮的羹汤,古早的好滋味。

台湾渔业重镇

基隆区渔会是台湾较早与两岸渔业交流、合作的,早在80年开始经过2~30年的发展,两岸在渔业交流合作领域与规模上都有成效。
基隆区渔会总干事陈文钦指出,台湾渔业在技术和产业化程度上较前进,近十年来,台湾的鱼产量和远洋渔业发展都是排名较,而大陆拥有比台湾多的渔工人力和更庞大的渔业市场,及丰富的渔业资源,两岸渔业应该朝着互补性合作发展。
陈文钦总干事表示,目前基隆区渔会大概雇有200多位大陆渔工,主要是来自福建省为主,其中又以平潭和三沙地区的较多,大部分都是有多年经验的老渔工较多。
他说,大陆对台渔工输出是两岸渔工劳务合作,台湾渔业缺渔工情况普遍,部是寻求大陆渔工就是东南亚籍的渔工补充,大陆渔工因为台湾这边给的待遇好而到台湾工作,台湾渔业界雇用大陆渔工是能帮上手,这是双方互利、互益的合作。
目前,基隆区渔会的渔船雇用大陆渔工帮忙,多年来已经呈现良好的合作及运作模式,雇用的大陆渔工都是有经验的老手,比较能做到事,他们对于和台湾渔船的工作情况也较有掌握。
至于大陆渔工的生活与管理,在基隆区渔会这边是较少发生问题的,大陆渔工的随船安置与休息问题都有处理好,船主自己管理的很好,也有给大陆渔工应有的自由时间,所以没什么冲突与矛盾。
大陆方面也有相关人员到基隆区渔会访问交流,了解这方面的,可以说是配合得不错。只是两岸渔业,合作行之有年,,现在是政府法令跟不上现况,及渔业界的发展与需求,像是现在两岸交流多 尤其是开放陆客来台旅游后,各地去都是陆客满街跑,但是对于在台湾固定工作的大陆渔工的限制多,这是较不合理的。
如果适当的更合适的给大陆渔工自由空间,他们也可以工作之余在台多消费,让生活更平衡一点,这样会更好,这个部分政府的法令必须研讨及跟进。